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慕尼黑2026年3月4日 /美通社/ -- 隨著全球汽車制造商，尤其是來自亞洲的新興品牌加速布局歐盟市場，專業(yè)的第三方技術服務已成為其準入路徑中的關鍵一環(huán)。近日，德國聯(lián)邦機動車管理局（KBA）正式指定TÜV南德意志集團（以下簡稱"TÜV南德"）為C類技術服務機構（Type C Technical Service）。該項授權基于歐盟法規(guī)(EU) 2018/858，表明TÜV南德的專業(yè)能力獲得國際權威監(jiān)管機構的高度認可，可代表KBA執(zhí)行關鍵審核任務，進一步鞏固其在全球移動出行領域作為領先第三方服務提供商的地位。
授權拓展：證實能力，傳遞信任,
根據(jù)(EU) 2018/858，車輛產(chǎn)品進入歐盟市場需通過嚴格的型式批準和市場監(jiān)督。TÜV南德此次獲得的Type C技術服務機構的授權，意味著將代表KBA開展兩項核心職能：
TÜV南德交通服務部合格評定機構負責人Andreas Schäffler表示，"此項授權完善了我們?yōu)閷で髿W盟市場準入的OEM及零部件制造商提供的服務組合。今后，TÜV南德將協(xié)助客戶完成歐盟法規(guī)所要求的全部型式批準任務。"作為指定機構，TÜV南德如今還獲準在進入歐盟市場的"初次評估 "階段，對管理體系以及安全與安保架構進行審核，這些審核是KBA簽發(fā)型式批準的基礎。
以核心法規(guī)為準繩的標準化審核服務
TÜV南德的審核服務嚴格遵循歐盟關于車輛及零部件型式批準的框架法規(guī)，包括 (EU) 2018/858、(EU) 167/2013以及 (EU) 168/2013。這意味著，無論是國際整車制造商，還是各類零部件供應商，均可依托TÜV南德的技術服務完成歐盟準入。
針對尋求第三方認證的客戶，TÜV南德的技術服務遵循清晰、標準化的流程?？蛻羰紫扰cTÜV南德專家取得聯(lián)系，并提交現(xiàn)有質量管理文件。隨后，TÜV南德專家進行系統(tǒng)性差距評估，識別與歐盟法規(guī)的偏差。在此過程中，TÜV南德不僅審核文件，還會進行生產(chǎn)現(xiàn)場檢查，并收集企業(yè)的綜合信息，如市場信譽與行業(yè)口碑，以作為補充評估依據(jù)。最后，依據(jù)DIN EN ISO/IEC 17021-1:2015標準執(zhí)行正式審核，為KBA最終認證提供基礎。
管理體系合規(guī)的持續(xù)性
作為Type C技術服務機構，TÜV南德的職責貫穿產(chǎn)品生命周期。按規(guī)定周期（通常為整車及零部件至少每三年一次），TÜV南德對制造商進行現(xiàn)場管理體系復審。制造商需證明其建立了持續(xù)改進流程，以不斷完善管理體系，接受證書持有人及型式批準主管部門的監(jiān)督，確保長期合規(guī)。
為制造商鋪平準入歐盟之路
目前，KBA注冊的待認證證書持有者超過4,500家。歐盟市場已成為全球，特別是中國、印度等新興汽車制造商競相涌入的戰(zhàn)略市場。
憑借數(shù)十年與學術界、政策制定者及監(jiān)管機構的合作經(jīng)驗，TÜV南德深諳歐盟復雜的流程與技術規(guī)范，能夠為客戶提供高效的準入路徑，有效降低時間與資金成本。Andreas Schäffler強調，"亞洲市場，特別是中國，一直以來是我們的戰(zhàn)略重點。TÜV南德在當?shù)氐母咂放普J知度與八角形質量標志，為服務本土制造商奠定了信任基礎。"
基于此項授權，TÜV南德可為客戶提供從文件審核、體系評估、認證規(guī)劃與執(zhí)行再到報告撰寫的一站式服務，其出具的完整報告是KBA簽發(fā)型式批準的關鍵依據(jù)。
TÜV南德已將目光投向更廣闊的歐洲市場。Andreas Schäffler補充道："獲得KBA Type C授權是第一步。下一階段，我們計劃陸續(xù)跟進瑞典、愛爾蘭、盧森堡和荷蘭等國家的相關授權指定，進一步擴大服務范圍。屆時，我們將能夠支持制造商在這些市場實現(xiàn)首次準入，為其在歐洲的全面布局提供更有力的支持。"
