蘇州2026年2月5日 /美通社/ -- 2026年2月5日，峰飛航空科技自主研發(fā)的全球首款5噸級eVTOL——V5000天際龍正式亮相，並在峰飛航空白蓮湖低空基地完成轉(zhuǎn)換飛行。

這一里程碑事件標誌著峰飛航空成為全球首家、也是目前唯一成功實現(xiàn)5噸級eVTOL轉(zhuǎn)換飛行的企業(yè)，為全球eVTOL行業(yè)10座載人和噸級載重的「重量級」提升奠定了堅實的基石，有望重新定義低空交通運輸?shù)膹V度和效率。

全球首個5噸級eVTOL，中國領(lǐng)跑全球低空創(chuàng)新

峰飛航空天際龍創(chuàng)造了多項「全球領(lǐng)先」：全球首款5噸級eVTOL、全球最大eVTOL、全球首款成功完成轉(zhuǎn)換飛行和基礎(chǔ)性能包線的5噸級eVTOL。這一系列突破證明中國企業(yè)在eVTOL這一前沿科技領(lǐng)域已具備引領(lǐng)全球的實力。

eVTOL產(chǎn)業(yè)正處於快速發(fā)展期，載荷和航程是衡量效率和價值的重要指標，目前主流產(chǎn)品集中在1.5-3噸起飛重量、載客4-6人的規(guī)模。天際龍首次將eVTOL的起飛重量提升至5噸級，帶來更大的載重和更遠的航程——

純電版最大航程250公里，混動版最大航程可達1500公里?？瓦\版可搭載10人，貨運版可實現(xiàn)噸級貨物運輸，助推大載重航空器向「重型空中平臺」的跨越式突破。

技術(shù)突破打開市場新空間，「千公里點到點直達」成為可能

天際龍採用家族式復合翼構(gòu)型設(shè)計與創(chuàng)新的三翼面佈局，多達20臺第五代升力電機，提供了「單發(fā)乃至雙發(fā)失效」仍能安全飛行或著陸的超強冗余安全。

演示了從垂直起飛、正向轉(zhuǎn)換到固定翼巡航，再進行反向轉(zhuǎn)換，最後平穩(wěn)降落的全過程，不僅展示了峰飛航空在氣動安全穩(wěn)定、高功率電推進、高可靠飛控等核心技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，也為整個eVTOL行業(yè)應(yīng)用打開了巨大的成長空間，將eVTOL的應(yīng)用場景拓展至城際商務(wù)出行、重型支線物流運輸、大型應(yīng)急救援等多元化領(lǐng)域。

更為重要的是，5噸級平臺可大幅攤薄「座公里/噸公里」運營成本，使低空出行和運輸落地更具經(jīng)濟可行性。

建設(shè)體系化能力，構(gòu)建低空生態(tài)解決方案

從面向工業(yè)級應(yīng)用的大白鯊，到承擔無人駕駛物流使命的凱瑞鷗、瞄準城市出行的盛世龍，以及eVTOL零碳水上機場，峰飛航空通過持續(xù)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品佈局，從低空飛行技術(shù)驗證到商業(yè)化應(yīng)用的完整閉環(huán)，天際龍則完善了「由小到大，由物到人」的產(chǎn)品矩陣。

此次公開演示飛行，V5000天際龍與V2000CG凱瑞鷗在峰飛航空白蓮湖低空基地進行編隊飛行，也是該基地作為eVTOL綜合基地首次公開亮相。

圍繞商業(yè)化閉環(huán)全流程要素，峰飛航空致力於打造綜合低空生態(tài)解決方案，構(gòu)建從研發(fā)、適航、生產(chǎn)、交付，再到運行支持的完整閉環(huán)，強大的運營支持團隊支撐從低空基地生態(tài)的規(guī)劃與功能標準、多機運行組織與安全管理體系、飛行訓練與維修能力培養(yǎng)，到運行數(shù)據(jù)平臺與智能調(diào)度系統(tǒng)，攜手各地合作夥伴，共同豐富低空經(jīng)濟概念下運行體系與基礎(chǔ)設(shè)施的綜合解決方案，推動峰飛航空不斷向「空中交通解決方案提供商」邁進。

【關(guān)於峰飛航空科技】

峰飛航空科技於 2017 年成立，是全球領(lǐng)先的立體交通科技創(chuàng)新企業(yè)，致力於通過eVTOL產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，以系統(tǒng)化能力打造安全可靠的解決方案，助力立體交通變革。公司產(chǎn)品主要包括大型eVTOL貨運航空器、6座載人航空器、5噸級航空器以及eVTOL零碳水上機場。

目前，2024年8月，寧德時代戰(zhàn)略投資峰飛航空，共同構(gòu)建研發(fā)製造、運營保障與生態(tài)夥伴協(xié)同鏈路，引領(lǐng)低空經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

峰飛航空的eVTOL航空器採用復合翼構(gòu)型，將垂直起降（VTOL）能力與水平前向飛行的能力相結(jié)合，既可以像直升機一樣垂直起飛和降落，也可以如固定翼飛機一樣水平巡航。